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     rupture poussoir roller méca
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Expéditeur Conversation
Coyote
Envoyé sur :  8/7/2010 9:39
Modérateur
Inscrit le: 17/1/2005
De: Dijon
Envois: 984
Re: rupture poussoir roller méca
Citation :

loulou a écrit :
Le block est bien évidement pas "tordu" mais des tolérances d'usinage trop large pour du roller peut étre.


ça et/ou un maque de perpendicularité des usinages par rapport à l'arbre à cames. cela peut même se produire sur un bloc neuf ( si l'on en croit l'article ISKY) du fait que les usinages ne se font pas sur le même poste. une pichtouille de mésalignement lors de l'usinage des logements de poussoirs suffit pour faire travailler "biaiseusement" ces derniers. Mais comme avec des flat tappets cela n'a pas d'importance, il n'y a que si l'on monte des rollers que l'on peut en prendre conscience et faire les frais de ce mésalignement. Enfin, si j'ai bien tout compris...


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loulou
Envoyé sur :  8/7/2010 10:47
Semi pro
Inscrit le: 8/7/2009
De: cantaron city near from nice !!
Envois: 184
Re: rupture poussoir roller méca


Qu'est ce tu fait là JL, t'as fini à avignon ?


Citation :

j-luc a écrit :
Pour le problème de graissage du pignon d'AAC, sur les Ford il faut monter le coussinet d' AAC n°1 décalé de 0.3 à 0.5 mm en retrait du plan de la trust plate pour permettre le graissage du pignon et de la chaîne de distri.
T'as pas un problème à ce niveau?



Le coussinet n°1 est en retrait du bloc donc pas de soucis à ce niveau mais c'est effectivement la fuite entre l'aac et le coussinet ainsi que le retour de l'huile du lifters valley par gravité qui lubrifie la distrib.


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Plus t'accélére moins fort moins t'avance plus vite

j-luc
Envoyé sur :  8/7/2010 11:26
Semi pro
Inscrit le: 9/5/2005
De: Pierrefeu du Var 83
Envois: 243
En ligne
Re: rupture poussoir roller méca
Citation :

loulou a écrit :


Qu'est ce tu fait là JL, t'as fini à avignon ?




Oui, la nouvelle C6 est montée.
Incroyable, je suis prêt 1 jour à l'avance, c'était pas arrivé depuis un bail


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W.O.T. Drag racing team

loulou
Envoyé sur :  19/7/2010 15:10
Semi pro
Inscrit le: 8/7/2009
De: cantaron city near from nice !!
Envois: 184
Re: rupture poussoir roller méca
Aller, une petite update de la situation.

Le moulin est dehors depuis mardi, les coussinets sont raides mais ils ont bien assuré et le vilo est nickel.

Le bloc est rectifié de 0.03" et pret a recevoir une wear shim de méme épaisseur qui servira de portée au roulement à aiguille.

Quelques tophs du "loulou engeenering grinding tool" et du résultat.



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UTOPIE
Envoyé sur :  19/7/2010 17:43
Régulier
Inscrit le: 14/5/2010
De:
Envois: 92
Re: rupture poussoir roller méca
Jolie boulot et intéressant! Merci de partager tes soussis mécaniques avec nous, a+ bon courage. phil
loulou
Envoyé sur :  29/7/2010 14:54
Semi pro
Inscrit le: 8/7/2009
De: cantaron city near from nice !!
Envois: 184
Re: rupture poussoir roller méca
Bon, suite et j'espére fin de l'histoire.

Matos reçu mardi et la voiture est remontée, les 400 bornes pour aller à Mende devraient étre un bon test et on vera si arrivé là bas elle fait un bruit de machine à coudre ou pas.

Pour info l'usure du pignon d'arbre à came est bien dù à un défaut d'usinage des alésages de poussoir, l'aac se "visse" vers l'arriére du bloc quand il tourne dans le sens normal du moteur et se "dévisse" en tournant en sens inverse, le déplacement est de l'ordre de 3mm pour 5 tours d'aac.

Le bon point c'est que limite je pourrais me passer d'un thrust button, le mauvais c'est que je ne suis pas sur que ce soit la cause de la ruture des poussoirs.

Wait and see.


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Coyote
Envoyé sur :  29/7/2010 15:13
Modérateur
Inscrit le: 17/1/2005
De: Dijon
Envois: 984
Re: rupture poussoir roller méca
Citation :

loulou a écrit :
Pour info l'usure du pignon d'arbre à came est bien dù à un défaut d'usinage des alésages de poussoir, l'aac se "visse" vers l'arriére du bloc quand il tourne dans le sens normal du moteur et se "dévisse" en tournant en sens inverse, le déplacement est de l'ordre de 3mm pour 5 tours d'aac.

Le bon point c'est que limite je pourrais me passer d'un thrust button, le mauvais c'est que je ne suis pas sur que ce soit la cause de la ruture des poussoirs.

Wait and see.


3 mm c'est pas rien et je pense que c'est effectivement la raison pour laquelle tes poussoirs n'ont résisté.
Bon, en même temps je ne suis pas spécialiste en la matière !
mais ça me parait très vraisemblable.


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j-luc
Envoyé sur :  29/7/2010 15:58
Semi pro
Inscrit le: 9/5/2005
De: Pierrefeu du Var 83
Envois: 243
En ligne
Re: rupture poussoir roller méca
Citation :

loulou a écrit :

Wait and see.


Ben faut espérer que c'était ça.

Sinon t'auras pas à ''wait'' bien longtemps pour ''see'' quelque chose


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chamagne
Envoyé sur :  29/7/2010 16:04
Aspirant
Inscrit le: 15/9/2008
De:
Envois: 37
Re: rupture poussoir roller méca
petit mais costaud le GARS du wot,on voit bien qu'il y en a qui se sortent les doigts.
y'a pas de raison que ça tienne pas,nous allons prier le saint pastis et le saint aiolli tous ensemble
loulou
Envoyé sur :  29/7/2010 16:59
Semi pro
Inscrit le: 8/7/2009
De: cantaron city near from nice !!
Envois: 184
Re: rupture poussoir roller méca
Ben la question est de savoir si les poussoirs ont laché parceque le rouleau ne porte pas à plat sur la came et donc ne charge qu'une extremité du roulement à aiguille ou bien parceque l'arbre a came avait un mouvement axial.

La premiére fois j'ai fait 1000 bornes avant de tout péter, donc 800 aller retour + les runs, ca devrait le faire


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